随着北京车展的到来，新能源汽车市场涌入大量全球友人观望车型实力，各大车企纷纷拿出亮剑，力求拿下今年第一个A级车展热门，混动车型作为高经济、高动力表现的代表，在激烈的人气竞争中脱颖而出。领克作为其中的佼佼者，更是备受关注，此前趁热打铁推出了领克08 EM-P的120长续航Plus版，升级后的入门版，限时价17.98万元吸引了不少老司机的注意。

新车要颜值也要智能

作为首款The Next Day设计落地量产车，领克08 EM-P脱离了市面上常见的SUV前脸，采用都市对立美学设计，Plus版延续了现款车型的设计，继承了领克08系列的高颜值和造型，带来0.295cd超低风阻系数。而在车内配置上，简化了真皮座椅和皮质方向盘，和双温区空调等，依然保留了哈曼卡顿音响和LYNK Flyme Auto车机系统，在娱乐影音体验和智能化方面，依旧保持较高的姿态。

动力、续航不“打折”

在动力系统上，领克08 EM-P采用的是EM-P超级增程电动方案，这一方案是领克针对新能源自主研发的能源驱动模式，兼容了燃油、纯电和增程的优势，近期更是达成插混SUV零补能行驶最远距离的吉尼斯世界纪录，1813km超长续航突破极限。

而领克08 EM-P 120长续航Plus版搭载了1.5T电混引擎和单驱动电机，匹配3DHT Evo电驱变速器，系统综合功率达到120kW，峰值扭矩达到255N·m。这样的动力配置，使得新车在动力输出上不比顶配版本差多少。搭载21.2kWh动力电池，CLTC纯电续航可达120公里，综合续航更是高达1200公里。这样的续航能力，和同价位选手相比，不但没有衰减和打折，甚至比燃油车型更多了高经济和性能优势。

且自上市以来，领克08深受市场欢迎，凭借技术优势取得了不俗的销售业绩，上市后5个销售完整月，销量总计超五万辆。此次升级入门版车型，在价格方面，领克给出了极大的诚意。Plus版指导价为19.58万元，但限时优惠后，价格仅需17.98万元。

这样的价格相较于同级别的混动车型来说，无疑具有极高的性价比。相当于在用1.6万元的价格换取更大的市场份额，不仅为混动车型带来全新体验，也为预算20万以内的消费者提供了更多选择。