2024年新能源汽车市场变得更加活跃,很多固守燃油动力的经典款型也在积极转变着,增加新式能源分支或轻混介入已然屡见不鲜,
众所周知,SUV车型确实在通过性、乘坐空间等方面占据着天然的优势,既兼容了城市通勤,又照顾到了一部分有越野需求的用户,因
特供车在汽车市场里是非常特殊的,专为某些国家或某些地区的特定需求打造的,和统一标准量化生产的款式相比,带有更多针对满足的
随着家庭人口数量的不断增多,普通的5座家用车出行代步时常局限,因而大7座设计款式的热度日渐增高,但更大规格的车型设计往往
空间大、高安全、超经济购车要素已经成为了国内家用车市场的主调,这些需求融合在一起,在中高端领域还是很好找的,但如果放在1
近几年时间汽车市场的变化巨大,国产品牌数量越来越多,新能源板块的热度也在不断提升,消费者的主要选择出现倾斜,对一众合资势
对于一些有跑长途需求的用户来说,拥有长续航的混动SUV无疑是个非常不错的选择。首先是可油可电,灵活性强,不会有续航方面的
随着更多新车的扎堆上市,国内汽车市场的内卷程度也随之加剧,曾经动辄需要几十万元的小四轮如今已不再是什么稀罕物。新车的价格
近几年汽车市场竞争愈发激烈,尤其是紧凑型SUV领域,涌现了大量的高性价比国产车型,为广大消费者提供了更多的选择空间,当然
如今,新能源汽车应用技术在国内市场渗透程度不断加深,自比亚迪仰望系列开创以来,也有不少品牌开始加快对高端市场的推进步伐。
新能源汽车应用技术勃发时间尚短,但却有着市场的充分支持,开发革新的步调日新月异,涉足范围也是越来越广泛。2022年成立的
目前的国内汽车市场逐渐有了新能源成为主导的趋势,不管是自主品牌,还是合资车企都开始分化自主品牌投入其中。作为老牌“选手”
在第十八届北京国际汽车展览会上涌现了很多新车,其中就包括上汽荣威旗下的长续航混动SUV荣威D5X DMH。目前,这个荣威
新能源汽车在国内市场的渗透率逐步加深,消费者对中高端领域的接受程度也变得越来越强,大环境的改变推动,使得很多档次不低的车
增程式汽车能源在业内没少受到诟病,不少人认为这一设计有些落后,但市场反馈的销量数据却有不错表现,消费者对其认可程度并不低
国内车市内卷相当严重,原本激烈竞争还只是停留在10万级主流领域,但如今随着形势的加剧,B级车市场的“战火”也已开始熊熊燃
国内汽车市场已经“卷”到了不可开交的地步,主流家用区间大方位降价,也有不少高端豪华品牌被“拉下了水”。沃尔沃汽车也在积极
日系“三剑客”之一的本田在国内市场绝对算得上是一线热门品牌,省油、耐造的属性得到了大量消费者的认可,但毕竟是合资品牌,旗
新能源汽车的快速发展逐渐成为国内市场的主要方向,不断蚕食着传统燃油板块的份额,加剧了合资车企的生存压力。很多老牌造车势力
眼下,中国家庭的人员结构正在发生变化,二孩、三孩的家庭逐渐增多,再加上父母,外出时普通座车型已经不够用了,于是,MPV的
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