北京车展落幕之后,车市变得不再那么热闹,没有顶流席卷车圈,也没有疯狂的新车上市,疲惫的“汽车人”进入短暂的休整状态,毕竟
有人说,车圈正在“饭圈化”。这一点在刚刚落幕的北京车展充分展现,车展现场,少了美女车模的助阵,取而代之的是各路大佬亲自上
今年以来,中国品牌在销量、声量上一路冲高,频频掀起流量高潮。相比之下,合资品牌昔日的光芒开始褪去,显得有些落寞。其实,很
不管车市消费升级还是消费降级,消费者对于豪华车的关注度一直居高不下。尤其大批换车、增购消费者来袭,更加关注豪华车型。其实
4月的新能源市场,依然可以用“火热”来形容,尤其在刚刚落幕的北京车展上,各大新能源品牌拉流的实力让很多合资对手望尘莫及。
紧凑型SUV市场一直是各大汽车品牌的必争之地。现在,这一细分市场中,国产紧凑型SUV凭借着新能源产品优势,销量势头很猛,
在国内车市中,奔驰、宝马和奥迪一直很有江湖地位,市场占有率与口碑都很不错,深受国内消费者认可。电动化时代,德系豪华品牌也
有人说“合资品牌在国内市场曾经多风光,如今就有多落寞”。中国市场新能源产品的发展速度让合资品牌始料不及,也开始反超合资品
很多人没想到,一直不温不火的MPV市场成为商家必争之地,随着小鹏X9、理想MEGA入局之后,接下来,又一批MPV新车相继
中大型SUV市场一直很受消费者关注,尤其是那些换购、增购的消费者,更愿意考虑中大型SUV。 现在,国产新能源品牌对中大型
5月车市,还是保持一片激战的状态,目前,已有多家汽车品牌公布5月最新的促销优惠。车市的另一面,则是各大汽车品牌准备实力派
今年以来,中国品牌越来越猛,在国内市场,一直处于流量高峰,且销量占比不断提升。乘联会3月份数据显示,2024年自主品牌累
5月1日开始,比亚迪、奇瑞、问界、奇瑞等各大汽车品牌陆续发布4月销量“成绩单”。那么,在“价格战”、“流量战”、“舆论战
在国内市场,新能源车型越来越火,新车接连不断。实际上,对于消费者来说,燃油车依然有着独特的圈粉力,还是很多消费者关注的重
如今,轿车市场进入混战时代,国产新能源掀起“油电大战”之后,轿车市场的格局逐渐发生改变。这一点主要体现在销量上,日前,4
五一小长假,车企的优惠促销政策也没有停歇,5月1日开始,已有多个汽车品牌推出优惠促销,车市促销大战如期而至,新一轮PK正
4月26日,“国家队”正式出手,商务部、财政部等7部门正式发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,进一步明确以旧换新的标准、条
今年以来,SUV车型的销量与热度不断上升,乘联会数据显示,1-3月份,SUV车型累计零售销量达到240.5万辆,同比增长
4月26日,欧拉汽车携旗下闪电猫耀夜版车型正式登陆2024北京车展,首次推出的百万豪车级自修复车漆吸睛无数。
2024年的北京车展还在如火如荼进行中。时隔四年,这场顶级汽车盛会变得熟悉又陌生。“人比车红”的北京车展上,昔日展台上的
签名:资深媒体汽车行业记者,专注汽车行业报道达15年!