随着新能源转型的深入，东风集团也进入了发展的快车道。在4月25日的北京车展上，东风集团携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相，全面展现其在新能源转型和智能化发展方面的最新成就。

作为国内主打高端硬派越野品牌之一，东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲，以及专为重度越野爱好者量身定制车型—猛士917高地雄狮等三款新品亮相本次车展，向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。

而东风汽车旗下的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型，包括eπ008、风神L7、纳米01共创版。其中，eπ008是一款专为家庭用户打造的智能大型SUV，预售价20万-25万元，上市后将与eπ007形成双车矩阵，进攻主流新能源市场。神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205公里纯电续航和同级最长的1500公里综合续航，售价12.89万-15.69万元。纳米01共创版以其出色的外观和智能特性，配备同级唯一的全自动泊车功能，为用户提供优质的出行体验。

而东风风行的全新电动轿跑星海S7也在此次车展上首发亮相，这是一款基于S2-E架构平台打造车型。东风还带来了两款概念车——eπ概念2024和2024概念皮卡。其中，eπ2024概念车采用了“FLOW”设计理念，融合了东方美学和流动性设计，创造出独具特色的跨界风格；2024概念皮卡搭载了创新的东风滑板平台，集成了800V高压和线控底盘等先进技术。

另外，东风旗下的高端品牌岚图虽然在此次车展上没有带来新车型，但是其发布品牌出海战略。在先后挺进挪威、芬兰、丹麦等海外市场的基础上，接下来将按下阔步走向全球的“加速键”。

为了让用户能够享受到技术领先且普惠的智行体验，东风汽车宣布与大疆车载达成战略合作。东风汽车党委副书记、总经理周治平表示，双方将携手打造先进的智能驾驶方案，以全维进阶的实力，为不同细分市场的用户带来多样化、高品质的出行新选择。据了解，双方的合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。

“站在新的起点，我们牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求，实施‘转型升级三年行动’，深化‘4+2’事业布局，大力推进体制机制改革，提速发展新能源事业，制胜新赛道，闯出新天地。”周治平在发布会上表示，到2025年，争取全年销量重回300万辆，达到320万辆。其中，自主新能源汽车销量超过100万辆。

为了实现这一目标，东风计划投资超600亿元，巩固其在新能源“上半场”电动化领域的成果，并借助“自主研发与开放合作”的双轮驱动策略，塑造新能源“下半场”智能化的新优势。在接下来的三年中，东风汽车将陆续推出30款全新的乘用车新能源车型，以及14款商用车新能源基础车型，以满足客户对全场景出行解决方案的精准需求。

在技术展示区，东风汽车带来了诸多硬核科技产品，包括前不久全新发布的马赫电混PHREV，以及十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等科技展品。

得益于不断推动转型升级三年行动，东风汽车销量也出现回暖。最新的产销快报显示，1-3月，东风集团累计销量为66万辆，同比增长28.3%。其中，自主品牌乘用车销量20.1万辆，同比增长93.7%；新能源销量为17.8万辆，同比增长156.2%。