一口气上新三款车,A级轿车卷到7万出头,长安汽车开春就放杀手锏

壹车讯 2024-03-21 17:10:45

3月20日,长安汽车春季焕新发布会盛大召开。发布会上,长安汽车第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、第三代逸动三款新车正式上市。

其中第三代CS75 PLUS冠军版作为新增车型,共推出3款车型,售价12.19-13.99万元,限时优惠价10.99万起;新款长安UNI-V作为小改款车型,将在外观内饰方面进行调整,共推出4款配置车型,售价区间为10.89-12.49万元,限时优惠价9.89万起;全新逸动共推出3款车型,售价区间为8.39-9.69万元,限时优惠价7.09万起,新车相较现款在车身尺寸方面升级,并换装全新1.5T发动机。

长安汽车作为最大的中国品牌汽车企业之一,他的发展史更像是中国近代工业发展的缩影。2024年,是长安汽车迈入民用汽车领域的第四十个年头,40年来,长安汽车用一款又一款长盛不衰的经典产品,不断引领华系车向上突破,并以2500万用户的认可和信赖,成为华系崛起的支柱品牌。

入门级才是最卷的

作为长安家族目前的入门级轿车,8.39万的起售价加上1000抵14000的优惠让起售价来到了7.09万,这个售价足够有诚意,而且车身尺寸达到了4770/1840/1440mm,轴距有2765mm,整个车身造型修长。入门款的价格虽然不高,但是依旧提供了全景影像、透明底盘、定速巡航等实用功能,作为日常使用是足够的。

作为一款累积销量达到170万辆的国民级家轿,第三代逸动不止在外观方面做出了优化,动力方面搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和全新7速双离合变速器,在配置与动力这些消费者最为关注的地方做出了全新升级,加量不加价。

UNI-V引领运动美学

作为长安UNI序列下首款轿跑产品,UNI-V自22年3月上市以后,仅过9个月就达成了交付10万辆的市场纪录,而此次上线的第二代UNI-V也同样为消费者带来了属于国人的运动美学。

新车对比之前版本对外观细节进行了微调,无边界前格栅的打孔从平行四边形调整为三角形。作为一辆轿跑车产品,第二代UNI-V同级唯一全系标配了智能电动尾翼,专属轿跑底盘等一系列高阶运动配置。行驶时智能电动尾翼可以随速自动升降,最大可提供25kg的极限下压力,使车辆高速行驶更加平稳。

动力方面,新款长安UNI-V燃油版仅提供1.5T发动机,不再搭载2.0T发动机。1.5T发动机最大功率和峰值扭矩保持不变,依旧为188马力、300牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。插混版将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为110马力,电动机有190和215马力两种。电池方面搭载两种容量的动力电池,分别为9.07kWh和18.99kWh,CLTC综合工况纯电续航里程分别为50公里和111公里。

当家产品,勇冠三军

长安CS75PLUS绝对是家族的销量担当,第三代车型此前已经上市,此次推出的冠军版车型对配置版本进行了缩减,价格也更加诱人。动力层面,CS75 PLUS冠军版继续搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为188马力和233马力,匹配爱信8AT变速箱,这套黄金动力组合已经经过了市场检验,也是它最大的卖点之一,虽然新车只是在配置层面有小幅升级,但直观地降价才是它最大的杀手锏。

当前汽车市场,其实A级车市场才是主流市场,无论是SUV还是轿车,国内的普通消费者,购车预算大概都卡在10-15万元,而在这个价位,也恰好能够满足消费者对于空间、动力、配置等多维度的综合体验,所以无论是新能源产品,还是燃油产品,虽然这片市场的体量大,但是竞争同样大,长安汽车此番一口气推出三款重磅车型,进一步完善了长安汽车的产品线,用极低的价格和超高的性价比,满足消费者对出行需求的更好的体验。

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