2024年伊始，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫首度出访就选择了中国，实际在2023年该总统就曾两次访华，这对于一个中亚国家，如此频繁的出访同一个国家是绝无仅有的，其首要目的就是发展经济，快速调整产业结构以及解决就业，预计将乌兹别克斯坦打造成为中亚地区的经济、物流，甚至是区域国际政治中心。乌国总统的发展蓝图也将在未来五年内进入快速发展期，之前就曾对外宣布大幅增加进口，无论面对哈萨克斯坦、中国，还是周边国家，在未来五年内，进口货量将会提升到原来的两倍，以2023年中乌两国贸易额100亿美元为例，未来将达到200亿美元，相信随着贸易量的增加，清关量也会同比例增长，对于相关从业者来说，也将是一次赚钱效应最强的市场趋势。

近年来，乌兹别克斯坦政府一直努力改善经济结构与投资环境，吸引外商投资，鼓励发展私营经济，修改外汇管制措施，持续推高国际贸易进出口量，这一系列举措降低了乌兹别克斯坦国内企业的生产、制造及运营成本；在关税税率、税费及通关效率方面也在同步提高，吸引了大量外国企业、产品进入，增加了乌兹别克斯坦企业的对外竞争力和采购意愿，相信后期该国政府、部门将会继续放大政策优势，保持进出口活跃度。

乌兹别克斯坦处于中亚腹地，拥有丰富的自然资源，国内人口数量已达3500万，国民综合教育水平较高，由于历史、经济政策以及地理区位的短板，在全球快速进入互联网时代时，该国仍未进入发展期，新总统上任之后大力发展经济，自此成为了全球各国贸易的关注焦点，已连续五年成为全球经济发展最快的国家之一，虽处于阿富汗北部，但是被评为全球最安全的国家第五位。

为实现经济的高速发展，乌兹别克斯坦在调整经济结构的同时，解决大量劳动就业问题，乌政府采取了更加积极、主动的措施，如吸引外国投资、允许国外居民购买房产、减免货物进口税费等，进一步简化海关进口通关手续，提高清关时效；其次，政府加大了对海关关务人员的培训力度，投入了大量资金对海关信息系统的改造，推动跨境电子商务与网络支付，以此提高进出口贸易额与清关量。

最后，增加进口货物与清关量，将有助于乌兹别克斯坦与周边国家的关系，为国内提供更多的工作岗位与创业机会，随着中国“一带一路”政策的深入，加之未来中吉乌国际铁路的接入，乌兹别克斯坦的区位短板也将被弥补，我们会在下一篇文章中继续介绍乌兹别克斯坦将如何成为中亚国际物流货运枢纽，未来，乌国有望超过同为邻国哈萨克斯坦的机会，真正的成为中亚中心。