你们实话实说,坦克700Hi4-T,卖42.8万到底值不值?

每日车导 2024-03-08 18:27:23

现在的国产车到底是什么水平?当我们听到这个问题的时候,不同的人是有非常不同的观点,在很大一部分的眼中,还是觉得我们的国产车技术停留在十年之前,永远都超过不了合资品牌。但我想说的是,这个想法是错误的,现在的国产车真的在技术领域实现了突破,特别是在新能源车市场,目前我们国内算得上是技术最全面,并且供应链最全的国家了,所以说我们已经实打实的在这个领域实现了弯道超车。

而最近新闻大家也很看了吧,那就是苹果宣布了取消造车计划,并且奔驰也宣布放弃制造电车,还是以内燃机为主,而这些就是因为我们的国产自主品牌,所给到它们的压力太大,它们觉得造电车的意义不大,所以放弃了。那么对于国产定位高端的豪华新能源车,到底有没有技术呢?我们今天就拿700Hi4-T这款车来说,它卖42.8万到底值不值?

其实现在能够生存下来的国产自主品牌,都有自己的一个产品标签,作为长城这个老牌车企而言,长城在越野车领域的热度与话语权,是目前没有任何一个国产车企能够比拟的。因为我本人开过长城的很多款越野车,并且身边的朋友还有一个七八年的哈弗H9车主,所以我非常懂长城的产品力,以及长城对于越野产品的一个把控。

在原来的越野车市场,国内是真的没有一款车能够与进口或者合资品牌的车型媲美,就连当初长城造出哈弗H9的时候,也被很多人说是抄袭普拉多,根本没有人会相信这个款车的越野能力。直到哈弗H9靠着拔河出圈,靠着出众的产品力吸引消费者之后,长城在越野车市场的名气才彻底被打响。所以后面长城所生产的坦克300可谓是一举成名,刚上市就已经在越野车市场成就了王者地位。

那么对于长城坦克700Hi4-T这款车,它又是一款什么样的车型呢?按照坦克的产品序列来说,坦克700Hi4-T应该算是相对高端的一款车,因为除了还没有发布的坦克800,就算这款车定位高了。我记得当初预售的时候,坦克700所放出的预售价格是70万,我一直以为这个70万是起步价格,或者说中配的价格,但没想到这款车正式上市后的定位价格是42.8——70万,70万仅仅是它最高配的一个限定版,严格来说,这款车的价格区间还是在40万级,属于是低了2个层级了。

不过对于这样的一个价格,很多人还是觉得高,很多人觉得国产自主品牌的车型就应该便宜,卖个大几十万谁买得起。我们也不能说这个句话没有道理,但是我觉得只要产品力优秀,别人选择进军高端领域也是明智的,不然我们国产自主品牌的车型就没有高端市场的占有权,只能在中低端领域徘徊了。

那么坦克700Hi4-T定位在这个价格,到底值不值呢?我的回答是很有性价比,只要你们了解长城的技术,以及长城的动力搭配,你就知道,长城的定价有多良心了。我们就拿百万级的仰望U8来说,这款车卖到到一百多万,它搭载的却还是2.0T的发动机,并且还是增程式的车型。但是你们再来看坦克700Hi4-T,它全系都是搭载着3.0T V6的发动机与H9AT动力组合的插电式混动系统。

所以这款车的动力很强,也很少出现馈电的情况,因为它的3.0T发动机动力太充沛了。并且它的电机可以补充这款车发动机低速状态下的扭矩不足,这两者可谓是互相成就,在动力体验以及动力感受上,这款坦克700Hi4-T绝对是有越级的水准,更何况它的价格相比于仰望U8,可是便宜太多了,所以我说坦克700Hi4-T的性价比很高,它的这个3.0T的V6引擎,真的不是每个车企都能给你配的。

其次,我还想的说一点,那就是坦克,它是一个专业的越野车品牌,有着长城丰富的制造越野车经验,所以在实战越野上,坦克的车型细节要好很多。首先坦克700Hi4-T,有着自家优秀的Hi4四驱技术,并且带有3把锁,非承载式的车身也是为它增添了优秀的越野基础以及车身安全属性。除此之外,它这款车还有一个小细节,那就是它有一个可断开式的稳定杆。

当它遇到交叉轴,这类车轮容易离开地面的路况时,它的稳定杆就可以自动断开,断开之后,它的两个前轮就会增加60毫米的悬架反跳行程,来帮助脱困。而在普通路面行驶的时候,它又能自动连接来约束两侧的车轮,起到的是一个减少侧倾的作用,所以在细节方面,坦克品牌更加的有优势。而且这款车还采用了的是四轮独立悬架,相比于普通越野车的整体桥悬架,也是有技术优势的。

总的来说,我们绝对不能再以之前的眼光来看国产自主品牌的车型了,我们的每一款出众的车型,它都不是靠着花哨的配置以及颜值来吸引消费者,更多的还是技术累积的一个成果。而这款坦克700Hi4-T就是典型,它有出色的3.0T引擎,并且也有出色的越野配置以及用料水准,在整体的安全性上更是出类拔萃。

因为最近这段时间就有新闻爆出,有客户试驾坦克700Hi4-T的时候与大货车碰撞,销售和客户的人身安全都得到了保障,并且坦克700Hi4-T的车身也只是简单的变形,A、B柱都很好,所以说,这款车的安全性还是很高,当然,这也是长城车型给到我们的一个固有印象。那么对于这款坦克700Hi4-T定位价格,你们觉得贵不贵,这个价格又值不值呢?

9 阅读:1310
评论列表
  • 2024-03-09 13:03

    v6这个价不算贵,想大卖也不可能。现在市场卷成这样,这个价格不是破局的价格。如果上一级的车定下一级的价格,可能会火一把,但是企业敢不敢承担这样的风险?想稳就做品质做口碑,慢慢提高品牌的形象

  • 2024-03-08 19:34

    垃圾,太贵 把价格卡死了,死局! 400 23万起,500 27万起,700 35万起。

  • 2024-03-08 19:27

    国产越野的佼佼者,要是换个牌子估计140万都买不到。

  • 2024-03-08 19:37

    几十万当小白鼠,真是土豪[点赞]

  • 2024-03-10 08:04

    说个实话,你这么定价确实给合资带来的勇气。丰田47万起了,后面看一下烈马的报价。要像比亚迪把合资的价格打下来,而不是把合资的价格顶上去。[汗]

  • 2024-03-09 06:34

    这玩意注定只是一部分人的玩具,很快就腻了

  • 2024-03-09 12:44

    实话实说真不值

  • 2024-03-09 01:07

    一个垃圾奇丑无比.长城的车都他们一个模子丑

  • 2024-03-10 01:47

    2.0T的奔驰大G卖一百多万值吗?

  • 2024-03-08 23:50

    为啥没纯油版?

    古天已荒月地已老 回复:
    500有纯油的卖的没有混动的零头
    放风筝 回复:
    有啊,怎么没有。
  • 2024-03-09 00:04

    不好看!

    用户10xxx42 回复:
    确实,歪歪斜斜的方盒子
  • 2024-03-08 22:32

    不值……

  • 2024-03-09 08:14

    碰撞安全是顶级的

  • 2024-03-09 07:56

    不要

  • 2024-03-09 07:33

    买的人就值,不买的人讨论个锤子!

  • 2024-03-09 08:03

    第一代70万、这减了30万减的啥子东东、

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