2000年9月8日，一辆载满军用物资的军车，在乌鲁木齐西郊某处路段突发爆炸，现场造成多人伤亡，30多辆汽车受损。

时任新疆军区司令员的李良辉将军，事后被免职，离开工作岗位。

李良辉将军被撤的消息传开后，在全军引发巨大轰动。

因为解放军海陆空三军将士，无不对这位以严厉著称的将军十分了解和敬佩。

那么，李良辉凭何赢得三军将士的敬重？

轰动全国的军车爆炸事件中，究竟又发生了什么？

2000年8月1日，时值中国解放军73周年庆典，《北京青年报》曾面向军内军外几乎所有兵种专业、所有年龄段的军人，发放了50份调查问卷。

问卷的第一个问题是：当初为何选择当兵？

50位受访者，给出的答案五花八门。

有人说当兵是最大的光荣，有人是因为从小想当将军，有人从小就崇拜军人，也有人认为军人是最具挑战性的职业...

所有答案中，最令人印象深刻的是第十张问卷：一时冲动，唤起了满腔热血。

给出这个答案的人，是所有参与调查人群当中年纪最大的——曾经名噪一时的空降15军军长李良辉。

李良辉，1940年生人，18岁那年进入北京军区后勤部，在汽修厂当学徒。

正如他在问卷中回答的那样，加入部队是一时心血来潮。

可或许连他自己都没想到，当初的一个冲动之举，竟会造就一位名震三军的铁血战将。

1961年9月，李良辉正式成为解放军的一员，在空降兵某部服役。

短短十几年时间，李良辉凭借过硬的技术和超高的军事素养，从一名普通战士，一步步攀爬到了空降军军长职位。

那一年，他不过36岁，是全军最年轻的军长。

不过，李良辉闻名于军中，靠的并不是一个年轻军长的头衔，而是他的铁血作风。

1981年金秋时节，解放军举行华北大演习。

这是经历了十年特殊时期之后，解放军最大规模的合成作战演习，也是北京军区部队，面向全世界的首次亮相。

按照演习预案，李良辉率领的空降兵将作为主要角色，在演习第二阶段、第四阶段登场。

身为空降15军副军长的李良辉，决定亲自率领空降44师，长途空运后全副武装伞降。

接着再奔袭五公里，进行实弹演练。

演习前一个月，空降15军接到命令。

演习结束后，参演部队要就地组织分列式，接受党和人民的检阅。这意味着，李良辉白天要带队演练，晚上要练习踢正步，24小时连轴转。

万一演习过程出现一点意外，都有可能导致后续检阅仪式出现问题。因此，很多人都劝李良辉，让师团级的领导带队接受演习，或者组织分列式。

但李良辉坚持主动请缨，将所有任务揽在自己身上。

于是在后面的演习与分列式上，全国人民都看到了李良辉这位军级领导，第一个手持大红旗跳出机舱，第一个安全将落地面。

44师空降兵如猛虎下山一般，完成所有战略演习任务。

分列式上，又是李良辉带队参演。

当他们迈着整齐的步伐走过检阅台时，全国各大电视台通过音频向全世界宣告：“这支空降兵方针，是在上甘岭上打出过国威、军威的英雄部队！走在最前方的，是我军最年轻的军长李良辉！”

这一刻，正在观看检阅的全国军民，无不热泪盈眶，情绪激动。

此次华北大演习过后，李良辉“一炮而红”，成为全军上下无人不知、无人不晓的铁血将军。

对于新世纪参军的士兵而言，李良辉这个名字可能略显生疏。

但对于20世纪70、80甚至90年代的将士们来说，这个名字可谓是如雷贯耳。

提到李良辉，海陆空三军任何一名将士，不管认不认识他，都会评价一句：“那是个汉子，是个真正的军人！”

43岁那年，李良辉荣升15军军长。成为一军最高统帅后，他对部下的要求愈发严格，铁血作风发挥到了极致。

李良辉要求，15军所有官兵都要学会跳伞，即使是负责放映电影的文艺兵。

为鼓舞将士们，李良辉第一个带头跳伞，还曾亲自率领一个排的将士，只携带两天干粮，空降到荒无人烟的神农架山区，展开长达一周的野外生存训练。

为锻炼部队，他还率部创造了解放军最早的“三无”跳伞记录。

即没有通信引导，没有气象资料，没有明显地标的条件下，400米极限低空跳伞。

在当时的条件下创造这样的跳伞记录，即便放眼全世界也很少见。

时间来到1988年，解放军恢复军衔制度。

48岁的李良辉，被授予了大校军衔，并被调任至宁夏军区担任副司令。

从全军最受瞩目的空降军部队主官，调任为大西北一个军区当副司令。

很多人都以为，李良辉多半要闲起来等退休了，后面不会再有什么上升空间。

然而，李良辉并未如同外界所猜测的那样，就此沉寂下去，而是依然贯彻着自己的铁血作风。

在宁夏，他依然狠抓训练。

省军区没有驻防大股部队，他就主抓干部们的训练。

李良辉把各部门将领组织起来展开集训，所有人同吃同住，一切按照最严格的战时演习标准来。

集训最后，李良辉还专门从15军调来一个连，给将士们做了空降表演，一时轰动全军区。

因此，宁夏各地很快都知道，省军区来了一位了不得的李司令。

而在李良辉这般付出之下，他的军旅生涯也再次迎来转折点。

1997年，57岁的李良辉出任了新疆军区司令员。

新疆占据全国领土的六分之一，边境线长达54公里，与8个国家存在接壤情况。

由于种种原因，新疆向来关乎着整个国家的安定。

尤其是在一些西方政治势力的挑唆之下，一些恐怖分子、疆独分子利用边疆地广人稀的情况，公然深入我国国土，建立起所谓的“训练基地”。

此前，新疆公安武警多次出动力量予以打击，但始终没有根除。

直到李良辉出任新疆军区司令员，这种情况终于得到改善。

有一次，军区陆航团在执行训练任务时，在某处戈壁滩上，发现了十几名恐怖分子和车辆，正在搞实弹射击。

李良辉了解情况后，果断命令部队出击，合力围剿敌人，务必全歼。

当时，有人建议是否先将情况报告上级，等批示下来再行动。

谁料，李良辉虎目一瞪：“我是军区司令！执行命令！出了问题我负责，要是没有这点担当，要我还有什么用？”

在李良辉的铁腕治理下，新疆地界的恐怖主义活动，果然越来越少。

当然，作风上的铁血并不意味着李良辉人心的无情。实际上，李良辉在军中是出了名的体恤下属。

赴任新疆司令员不久后，他曾有一次率部前往边防巡查工作。

回程列车中，有一位边防战士突发“高山病”，急等着送往总医院抢救。但按照规定，列车在下一站不会停留。

李良辉立刻下达命令：“以军区名义通知列车长，下一站停车一分钟。”

同时李良辉还下令，把软卧包厢腾出来一间，给那名战士做临时救护所。但是，列车上的包厢已经坐满，列车长也迟迟没有露面。

得知情况后，李良辉腾的站起来：“告诉列车长，这位战士的性命比我重要！把我的包厢腾出来！我去硬座。”

身旁众人，都很了解李良辉的脾气，谁也不敢出声，乖乖跟着他去了硬座车厢。

片刻后，列车长跑到硬座车厢，恳求李良辉回软卧。可他始终面色阴沉，一张脸紧绷，望着窗外一言不发。

就这样，列车行驶至乌鲁木齐。一直在硬座上坐着的李良辉，亲自护送那名战士坐上救护车，才放下心来。

下车后，李良辉立刻把铁路局局长喊来，严厉批评道：“我们的边防战士，离开家人来到这里，常年驻守在风雪高原。是他们用健康甚至生命，换来了祖国和人民的安定！请你务必记住，边防战士的性命，重于雪山！”

这个故事，后来在新疆各地广为流传，甚至出现了很多不同的版本。

但归结到最后，有一点共同的结论：李良辉是一名真正的军人！真正的将领！

但可惜的是，这样一位备受将士们推崇和敬重的将领，却在2000年的一次意外事故中，遭到波及。

这年9月8日，新疆军区一辆运载准备销毁的爆炸物品的军车，在乌鲁木齐西郊山路突发爆炸。

造成重大人员伤亡，20多辆汽车及房屋受损。

事发后，身为军区最高领导人的李良辉，首当其冲受到牵连被免职，就此离开新疆军区司令员岗位。

无论是作为空降军军长，还是大西北军区大校，又或者是统帅一方的军区总司令，李良辉的铁血军人作风始终不变。

他用自己的所作所为，生动诠释了何为血性军人。

尽管到了军旅末期，李良辉的结局并不尽如人意。

但曾经响彻三军的赫赫威名，势必流传千古。