2023年2月，辽宁舰返厂进行维护保养，直到近期才完成出海测试。但在今年2月中旬时，西方已经开始犯嘀咕了，整整12个月都没动静，为什么会这么久？美媒当时还给出了答案：等待歼35上舰。

美国军方认为，中国将继续使用歼15在两艘滑跃甲板航母上作战，积累航母作战经验，然后跃升到能力更强的福建舰。

然而歼35的出现打破了西方的猜想，一旦歼35能够上舰，意味着我国将不再局限于003航母和后续航母的建造计划，而是在001、002航母上进行舰载机更换，实现战斗力的提升。

美媒这番报道的依据，是拍摄到了歼35战机的全尺寸模型现身辽宁舰，按照以往惯例，我军在航母舰载机上舰之前，都会放置全尺寸模型机，测量舰载机对航母的重量、升降机、机库、甲板尺寸调试等适配性问题。

此前歼15、直8舰载直升机等上舰都进行了这些操作，那么歼35上舰自然也不例外。既然全尺寸模型出现了，就意味着歼35上舰就不远了，甚至山东舰也在着手安排。

这一消息犹如重磅炸弹，在国际社会激起了千层浪，因为所有人的观点都是中国会把歼35放在福建舰和004航母上。

毕竟就航母而言，它只是远程投放战斗力的移动基地，真正的战斗力还是体现在舰载机身上。

此外，航母舰载机起飞的方式只有弹射和滑跃，辽宁舰和山东舰都是滑跃式甲板，虽然不需要弹射器，但需要战机拥有更大的推重比、对飞行的操作更高，而且为了保证滑越起飞成功，战机的燃料、武器和其他储备都得相应减少，这极大的限制了舰载机的战斗和续航能力。

而福建舰装有电磁弹射器，外界认为歼35上舰必然是福建舰及其后续建造的航母。虽然歼35上舰辽宁舰和山东舰在各方的意料之外，但实际上也在情理之中。

按照我国军事专家给出的数据，如果新型舰载机的空重达到20吨，再加上11吨的燃油和1.5吨的武器，正常起飞的重量将达到33吨左右。如果执行远程防空巡逻任务，还得携带4个1800升的副油箱，这意味着新型舰载机最大起飞重量接近40吨，这已经超出了电磁弹射的重量范畴，无法进行起飞。

而采用大推力的涡扇发动机，将起飞推重比维持在0.8左右，依旧能够在190米的跑道上完成滑跃起飞。

换言之，歼35列装辽宁舰将不存在牺牲燃料、减配武器的问题，就能实现电磁弹射航母的配置。如果让歼35既能弹射又能滑跃起飞，那么这架战机的机身结构和气动设计将达到极高的水准，因为没有具体的参数值公布，无法做出判断。

但可以肯定的是，中国想要实现三航母舰载机的统一性，就必须实现歼15B和歼35高低搭配的结构，从技术角度上来看是完全能够实现的。

未来三航母舰载机统一也是必然出现的局面。这不仅能大幅提高两艘滑跃航母的战斗力，还能再战时航母受创的情况下，给舰载机提供更多的平台降落，继续实现正常作战计划，从而最大限度的保存有生力量。