司机不用下车、90秒即可完成电池更换，换电费按公里收取，每公里仅0.35元，司机可以把节省下来的时间更多地投入运营……日前，沈阳市首批10座出租车换电站投入使用，沈阳市的新能源出租车可以率先享受这种“满电复活”的新方式。预计到今年年底前，沈阳市的出租车换电站数量将达到25座，全省数量达到85座。

“平时充一次电需要一到两个小时，有了换电站之后，只要几分钟就可以换上一块满电的电池，省下来的时间都可以用来投入运营，收入也会有所增加。而且换电是按公里收费的，还不用考虑冬天电池衰减的问题”。沈阳市巡游出租车公司司机郑新疆告诉本报记者。他补充，根据他现在驾驶的新能源出租车来看，通过换电的方式，至少可以为运营车辆节省下来1到2小时的充电时间。而且，这种换电站基本上遍布沈阳市的各个区域，对于出租车司机来说“基本可以跑到哪儿换到哪儿”。

记者在日前召开的“绿色低碳转型峰会暨软通动力平急两用式储能换电站发布会”上还了解到，目前，郑师傅所说的换电站沈阳共有10座已经投入使用。这种换电站的全称为平急两用式储能换电站，平时给营运车辆换电，应急时刻可以向电网反向供电，实现平急两用。

“换电站目前可以给巡游出租车换电，每日可满足200辆营运电动汽车的换电需求”，平急两用式储能换电站建设单位软通动力信息技术（集团）有限公司高级副总裁吴江介绍，到今年年底，沈阳还将再建成15座换电站，全市总的换电站数量将达到25座，辽宁省换电站总数预计达到85座。这些换电站可以服务全省海量司机，为他们“省心、省钱、省时间”。不仅如此，这种换电方式还将以车电分离的模式解决了司机的电池损耗焦虑问题，同时每次换电过程中都会对电池进行“健康体检”，保障司乘安全。

辽宁省交通运输事务服务中心运政分中心相关负责人在接受采访时介绍，目前，辽宁每年安排1.7亿元专项资金用于支持新能源出租汽车购置、运营及配套基础设施建设等，全省已更新新能源出租汽车6000余辆。

辽沈晚报记者 张阿春