据伊朗官方通讯社消息，伊朗内政部长瓦希迪当地时间5月19日表示，伊朗总统团队搭乘直升机时，其中一架直升机因为大雾发生硬着陆事故。目前伊朗的救援小组正在事发地展开搜索和救援活动，但是因为当地地形复杂且大雾弥漫，所以救援工作进展缓慢。而根据最新消息，伊朗国家电视台已经正式确认总统莱希去世，事情开始逐渐失控。

根据报道，本次伊朗总统莱希乘坐的直升机是一架美制UH-1“易洛魁”通用运输直升机，美军也称其为“休伊”直升机。该机1955年研制，1959年交付美军服役，是美军在越南战争期间的主力运输直升机之一，不过该机是一种轻型运输直升机，只装备一台美国阿维科·莱卡明公司T53-L-11涡轮轴发动机，起飞功率为820千瓦。

（伊朗装备的UH-1直升机）

伊朗在20世纪六七十年代和美国关系密切时曾经大量采购过这种直升机，但在1979年伊朗爆发革命后，双方关系骤然紧张，军事合作也全面中断，最后伊朗只能依靠着自己有限的工业能力，对手头的美式武器装备“缝缝补补”，一直勉强支撑到今天。

（法赫里扎德遇刺）

因为最近几年伊朗连续发生各种恐怖袭击事件，并且有多名各种高官在袭击中身亡，其中包括伊朗首席核物理科学家法赫里扎德、伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官苏莱曼尼等，所以这次伊朗总统飞机事故会不会是有第三方行刺莱希？

（救援依然在继续，可见事故地区大雾弥漫，确实很容易导致意外）

不过应该说，行刺的可能性不大，因为伊朗和其他国家相比，其政体非常独特，伊朗的总统和其他国家相比权力很小，大多数时候只是作为国家的象征出现，而真正掌握实权的宗教领袖，所以刺杀没有什么意义。

现在，伊朗总统莱希已经被确认死亡，到底是专机发生事故，还是被动过手脚遭遇暗杀，一切都需要伊朗方面的调查组给出最后结论才可以。但如果，真的确定是遭遇暗杀，那么伊朗方面的报复就不会是发射几枚导弹就结束了，西方、特别是以色列现在的心估计都提到了嗓子眼，因为一旦伊朗方面声称总统莱希是死于暗杀，那么注定会引起一场腥风血雨。很难想象那时候的世界，会是一个怎样的混乱局面。

（伊朗可以考虑一下中国制造的直升机，不但性能卓越，而且价格便宜，皮实抗造）

不过本次伊朗总统飞机事故或许也从另一个侧面提醒了伊朗：毕竟手里的美式装备都已经超期服役，出现各种故障也是在所难免，而且依靠这些老古董也难以真正有效地保护伊朗的国家安全，所以伊朗是不是应该考虑一下更新自己的各种军用和民用设备？毕竟和伊朗关系密切的某大国可有全套的工业产业体系：无论是直升机、火车还是基建工程，都是手到擒来，而且价廉物美，童叟无欺。