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“老年代步车”泛指低速电动三四轮车，这类车属于道路机动车辆但生产和使用未纳入机动车管理体系，普遍未例如工信部公告，不符合机动车安全技术标准，不符合挂牌条件，伴随着电动车管理规定的规范化，有不少地方都明确，“老年代步车”不让上路，但很多人困惑，不让上路，为什么还要允许生产？如果你有这样的疑问，了解完今天的内容，你就明白了。
关于电动三四轮车能生产却不让上路，到底什么原因，网上的答案众说纷纭，但小行家认为，都缺乏权威性，最近，滨州官方对此问题给出明确答案，也算是说清楚了，下面就来具体看看吧。
先来说为什么滨州会对此进行回复解答。
如果关注低速电动三四轮车的或许知道，山东滨州是从2024年4月1日起，对于部分车辆，设置限行区域禁止低速电动三轮、四轮车通行和路内停放。
那么，部分车辆针对的就是，不具备上牌资格，没有挂牌三轮四轮车。
说实话，如果车辆只要挂牌就能上路，车主都是愿意去挂牌的，但为什么道路上还存在一些不能挂牌的低速车，原因也很简单，就是这部分三、四轮低速车，既没有按照《机动车运行安全技术条件》进行生产，又不在国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，所以是不符合登记的车辆，无法挂牌。
但问题来了，既然不让上路，为什么还要允许生产？对此，在滨州官方此前发布的《滨州市进一步加强低速电动三轮四轮车管理工作实施方案》政策简明问答中，给出了明确答案。
小行家对于答案进行梳理，总结出3点，非常清楚的说明了原因。
1、 关于低速电动三、四轮车生产和制造，早已经有相关政策，严禁新增低速电动三轮、四轮车产能，并不是说厂家可以随意生产和制造。
2、 一些违规生产，是来自没有机动车生产资质的中小规模企业假借工信部车辆许可（准入公告）、特种设备许可（观光车）进行生产，而以观光车的资质生产出低速电动三轮、四轮车以后，又以无需挂牌、无需考证欺骗消费者购买。
3、 碰到以欺骗形式销售低速电动三轮、四轮车，作为消费者可以举报。
通过滨州官方的解答，可以了解，从政策上是不允许生产，而为什么一些厂家能生产和销售，都是存在“欺瞒”的方式，获得“合法”生产、销售的资格。
在这样的情况下，小行家认为，作为消费者可以做有2点，第1是学会筛选车辆，一定要选择有3C认证，列入公告的车型，第2是学会维护自己的权益，对于以欺骗生产销售的方式，要善用举报，这样也是为低速车行业健康和规范的发展贡献力量。
当然，针对“老年代步车”目前存在的生产、销售的情况，小行家认为，不能全部依赖消费者，尤其它的消费者还多为老年人，辨别能力相对差一些，我觉得还是需要法规政策方面可以进一步完善，源头加大规范治理，解决现在出现的问题。
以上的内容是小行家个人的看法，你有什么看法，也欢迎大家评论交流。
生产这些都要很大地方的；会查不到？扫黄什么的鸡角落里都找到的啊
胡说八道
听君一席话，胜似一席话
那为啥不处罚生产企业？
又当又立
gdp和税收何解？
如果治理老年代步车，应该让厂家召回代步车，而不是让消费者买不能上路的车
事后解释权。不符合资质生产的你让他召回了吗？
美国原来的禁酒令，禁止酿造，不禁止购买饮用，然后造就了赫赫有名的美国黑帮。还是我们聪明。
禁止生产？那老年人代步的需求就不管了？老年人就不是人了？禁止上路又不是禁止所有的道路，这类车的成本摆在那里，在一些道路上行驶确实有很大安全隐患，更何况很多驾驶者是老人。限行是最合适的解决办法。
谁说不让跑，我们这满大街啊 正儿八经新能源。免保险、免驾驶者、免行驶证、免违停罚单。而且可以不用等红灯，全城随便停不收费。
人家生产的就不是老年代步车，可以是观光车可以是玩具车还可以是四轮有蓬方便操作的轮椅，这个世界上大部分地方不是需要许可的公路[得瑟]
都有3C啊
不具备安全标准的又是如何能够生产出来并且销售的？
支持新能源😄
都不买，厂家迟早倒闭
说的是乡村道路随便上，城市里不让
[滑稽笑][呲牙笑]对！广大人民群众的辨别能力太低了！必须培训了！
菜刀99%的场景是用来切菜，怎么不能生产销售，老头乐闭着眼睛也能猜到大部分的使用场景会不会合法，这能比较吗
生产和上路是两个部门管的很难协调的
上不了路的车，正常消费者不会购买。既然上路了，那要么是厂家违规生产，要么是销售欺诈，要么是消费者明知故犯。这都很好查。该是谁的问题就处理谁不就行了？一禁了之，治标不治本，除了引起民怨一无用处！
发现致富之路了，买个老头乐，然后告消费欺诈，退一赔三[笑着哭]
老年代步车，应该统一销毁。车不上牌照，可以随意闯红灯、违章；老年司机脑子糊涂、反应慢，遵纪守法观念差
四米二蓝牌货车拉一吨都超载，为什么能生产、销售、上牌，都是利益的需要，这样有税收有罚款，还有引导消费
刀具不能带上火车，打火机不能带上飞机，为什么还允许厂家生产？
我一贯就觉得这些无所谓，什么电摩老头乐，该上路就上路，方便群众出行，你愿意改装加速逆行闯红灯都无所谓，但就一点，出了交通事故，按机动车处理就行。
这种车很像我们这以前的神牛，就是人力或者改装电力的拉客的三轮车。闯红灯，不看人车，随意变道。而且年轻的也有驾驶的。老年人眼神不好也一样开。对自己和他人安全隐患都太大了。若不然谁没事和老头乐较劲啊。
为啥不罚生产企业？因为生产企业不在滨州辖区。
就想知道出了交通事故责任怎么认定？
作者，你说了个啥？
换个名字就绕过去了
这些都属于场（厂）内车俩，比如用于景区内观光、代步等等，不能进入道路行驶。只是经销商把车卖给了老年人，改变了使用性质。生产厂家只管生产，不参与销售。
大多数地方应该都是城里不能开农村能开，因为城区车辆多交通路况复杂就不能用，但是农村车辆少交通路况简单就能用
只是限市区，市区，市区。合着全中国那么大片的乡村都不是人？？？总有沙壁抬杠从源头不让生产，阴阳怪气，摩托车电动车老头乐就是廉价方便乡镇通行
可笑至极[笑着哭]无语
最终结果就是谁最没发言权责任推给谁，一切解释权归我所有，想让我有一点责任？姥姥
满大街都是你说欺瞒？
就不应该有老年代步车这个东西。
说了个屁啊！滚
解释的太牵强了，没有因果关系
买个在在家院子里开着玩，有钱任性就是玩
好像说了不少，又好像啥也没说
老年人上路就算了吧，随意变道，闯红灯，遇事就往地上一躺，
一句话，拿税，说的那么复杂干嘛？
都卖了，营业执照怎办的
让老人擦亮眼睛，自己当检查人员，自己没事找事，自己发工资，就像食品市场检查人员一样，要这些检查人员干什么？
说的话跟放屁差不多[？？？]
还记得老头驾驶老头乐撞死20岁女教师的事吗[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
意思就是不允许生产但是没人举报所以可以继续生产售卖
两边通吃
别人生产不违法。你违法上路是你的问题。
缴税
不交养路费还到处乱跑违章违法，强制没收。
人家生不生产是人家的事儿，你不会不买吗！！！也没人非的让你去买啊！！干脆不买就完事儿了。
同样的三摩，在我们这不允许上牌，没牌不允许上路，但拉上湖南去可以上牌，有牌照了也允许在本地上路[笑着哭]
允许道路运输生产流通使用 就是不允许上路
老年代步车实际就是小型汽车，既没有保险，撞人受害者只能自认倒霉。
一句话地方保护
关键是这些车上路了就没人管过啊……
存在欺瞒那你去处罚厂家禁止他们生产啊！你让老百姓怎么发现他们欺瞒生产不合格产品了
放什么P，都烂大街了还说偷偷生产，
“老年代步车”泛指低速电动三四轮车，这类车属于道路机动车辆但生产和使用未纳入机动车管理体系，普遍未列入工信部公告，不符合机动车安全技术标准，不符合挂牌条件。按工信部现定不允许生产。但无记经营野鸡工厂很多，逃避工信部监管，所以有不少私货从地下渠道流入市场。
满口胡言
可以偷偷种毒品，然后以药品出售！但买家买后去吃就违法了！因为你吸食毒品！！！[点赞][点赞][点赞]
只要生产就能产生税收，带动当地就业和经济发展，所以当地为什么不让生产？