一家人一起出发

面对个性化需求日益增长的消费现状，MPV车型对于用户的定位已经不仅仅止步于“商务、家庭”的固化印象。酷感的外形、智能的科技配置以及卓越的驾驶体验，成为了MPV车型新的追求方向。

作为一款“宜商宜家”的MPV，奥德赛混动将带来哪些驾驶乐趣与科技？

随着消费者对个性化需求的不断攀升，2024款奥德赛已经超越了传统的“商务、家庭”定位，开始追求更为独特和前卫的设计风格。前脸部分，2024款奥德赛混动以哑光柏林黑前格栅和熏黑镀铬饰条呈现出强烈的视觉冲击，与LED自动前大灯和流水转向灯的组合相得益彰，彰显出一种既现代又威严的气质。

经典的腰线造型、同级车型中最低的126mm地台设计，以及电动滑门等配置，不仅提升了乘客的上下车便利性，更彰显了车型的档次感。双侧轻控式电动滑门和脚踢式电动尾门的全系标配，将实用与便捷做到了极致。

与前脸相呼应的哑光柏林黑轮毂、熏黑外后视镜、熏黑LED组合后尾灯与宽大后包围设计，则将酷黑观感进行到底，并更显立体。4861mm×1820mm×1712mm的长宽高，和2900mm的轴距让它兼具了颜值与实力。

内饰方面，2024款奥德赛混动同样不负众望。清晰的布局、简洁的设计，以及黑色和棕色两种内饰配色，都让人感受到一种低调的舒适。SBW按键式电子换挡、四向调节的真皮方向盘以及触控式中控台等配置，则将实用性与智能性结合，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。

值得一提的是，2024款奥德赛混动在中控台处的设计尤为出色。不仅副驾驶位置前的大型储物格实用且人性化，还设置了USB充电接口，充分考虑到乘客的使用需求。而10.1英寸的中央悬浮屏、Honda CONNECT 3.0智导互联系统等高科技配置的加入，更是让驾乘者享受到便捷与乐趣。

在安全配置方面，2024款奥德赛混动同样不遗余力。Honda SENSING安全超感系统的诸多实用功能，如ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动等，都极大地提升了行车安全，让每一次出行都更加安心。

作为一款MPV车型，2024款奥德赛混动的空间与座椅设计同样灵活多变。无论是主副驾驶座椅的电动调节和加热功能，还是第二排和第三排座椅的多种调节方式，都充分考虑到不同乘客的需求，让每一次出行都变得更加舒适和惬意。

经过多次迭代升级，2024款奥德赛所搭载的本田第三代i-MMD双电机混动系统已经愈发成熟，其可靠性及耐用性深受消费者信赖。该系统巧妙地结合了2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与高性能驱动电机，辅以E-CVT变速箱，实现了动力与效能的完美结合。其中，发动机能够释放出107kW的最大功率，并在6200rpm时达到峰值扭矩175 N·m；而驱动电机则能爆发出135kW的强劲功率，峰值扭矩高达315N·m，二者的综合最大功率达到了158kW。

在试驾过程中，这套动力系统的表现令人印象深刻。特别是在城市街道中，由于电机具备的高扭矩特性，使得奥德赛在超车或变道时都表现得十分轻盈和迅捷。无论是低速穿梭还是高速巡航，动力响应都极为迅速且流畅，即使在车速达到80公里/小时的情况下，依然能感受到车辆储备有充足的“后劲”。

值得一提的是，尽管奥德赛的车身相对较高，但在高速行驶时并未出现“发飘”的现象，反而给人一种沉稳而又不失动感的驾驶体验。E-CVT变速器的精准匹配不仅提升了传动效率，减少了动力损耗，还确保了驾驶的平顺性和舒适性。尽管奥德赛的地台设计得相对较低，但这并没有影响到驾驶员的视线和驾驶感受。无论是前方的路况还是车内的仪表盘，都清晰可见，为驾驶员提供了良好的驾驶视觉感受。

在悬挂系统方面，2024款奥德赛采用了前麦弗逊式独立悬挂与后高强度双壁叠压扭力梁式非独立悬挂的组合。在实际驾驶中，这套悬挂系统展现出了本田一贯的高水平调校能力，既保证了车辆的操控稳定性，又兼顾了乘坐舒适性。即使在弯道行驶时，车身的侧向支撑也十分到位，有效地抑制了侧倾现象的发生，转向精准且轻盈灵活，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。

总结：

历经23年，奥德赛早已在国内MPV市场中稳坐翘楚之位。面对当前竞争愈发激烈的市场环境，奥德赛不仅积极迭代创新，持续优化自身实力，而且在终端市场上也展现出了极大的诚意，为消费者带来了相当可观的优惠幅度。这种不断进取的姿态和亲民的市场策略，无疑进一步提升了奥德赛的产品竞争力，使其在MPV阵营中脱颖而出，成为众多消费者的优选车型。