近日，长沙轨道交通集团答网友问中，明确了这一消息。如下图：

关于1号线南延的原文，表述如下：

后续将启动1号线南延相关研究工作，县具体占位方案暂不明确。

这意味着，1号线南延有望，前期研究启动后，有关走向、设站等方案，也很快就会曝光，但不管怎么走，南城居民应该高兴了。

虽然还未明确具体走向，但我们以去年曝光的湘江科学城版本为参照，来看看这一种方案。具体走向，接目前的尚双塘站，交汇5号线，并先后跨过万家丽西延线、白泉路、白云路等主干道，随后往西跨过湘江。

进入九华，并在九华内设置6个站点，止于河西快线南延线！

众所周知，长沙地铁1号线，在跨过中信新城站后，就直接跃出地面，成为地上线路，往南设尚双塘站，也是1号线南边的末端站。但即使如此，其实往南延伸，并不是无法实现的技术难题！

因此，现在长沙南中心确定，南城发展成为未来十年乃至几十年的大规划，需要“以铁兴城”，尤其是奥体中心重新选址后，按照规划，如果要申报2029年全运会，必然会很快启动，自然也需要地铁带动。

但根据规划，未来仅有9号线会经过奥体中心片区。但新的规划周期偏慢，9号线能否在2029年启动建设都是未知数。因此，5号线南延、1号线南延等虽为途径、但已靠近的线路，可能快速上马，或者适当改线，去往奥体新城，也是理所应当！

长沙南城，未来南城除了9号线、5号线延长线外，7号线南延即将到来，1号线南延也在规划中，未来南城前景可以期待！来源：李白楼语堂