开始要收费啦？这几天，因为推出全新收费模式，网评炸开了锅，高德地图一下子被推上了热搜。

只是这回，大家也许不会照单全收了，凯立德的前车之鉴还历历在目，真有点替高德捏把汗！

以前出门在外，或者是开车的时候，基本上都是靠我们的脑子记忆路径。如果换上了长途旅行的话，一般也就随身带个地图参考一下。而那个地图，可能也是三、五年前的。

现在，你再是用这个老办法恐怕就不行了，城市的道路三、五个月就有变化，它会让你在高楼大厦里绕不出来；农村的道路也是越修越多，也会让你有办法进去，没办法出来了。因此，对我国的基础建设不佩服是不行的！

但这么一来，换了任何的脑子，只怕也记不住这么多新增的道路了，而纸质地图更新也不可能那么快、那么及时，所以这个时候电子导航就应运而生了。

说起导航，大家谈论、使用最多的一定是高德地图了！

其实，电子导航的鼻祖应该是凯立德导航，而且曾几何时，很长的一段时间里，它还是电子导航业的“一哥”！

驾龄稍微长一点的司机朋友，应该差不多都使用用过凯立德导航。只是现在很多的司机都是00后的小朋友了，估计很多人都没听过“凯立德”这个名字了。

那个曾经几乎是垄断整个导航界的凯立德，为何如今已难觅踪影呢？

1997年凯立德公司创立，2000年开发出来了导航地图，到2005年就获得了国内首家甲级地图测绘资质，当时确实很牛了。

我记得我当时刚学会开车，那个时候手机刚刚普及，但还不是智能的，只有接、打电话的简单功能。一般汽车上也刚兴起安装导航仪，那是个固定的装置，汽车售后会根据你的需求，帮你选择相关的品牌，但下载的导航软件，必定是凯立德！

我第一辆小车就是在他们的建议下，安装了凯立德导航。当然，那个时候不只有凯立德一家导航公司。但只要有车的朋友，首选一般都会是凯立德。

像我们这一代人，很多人在使用了凯立德后，才知道了导航的厉害，也觉得凯立德还真是挺不错的。

但是，凯立德导航有一个很大的弊端，那就是要收费！

你想啊你买车的时候，地图是预装在SD卡里的，过不了一年半载的，咱们国家由于那些年发展特别快，无数条新路开通了、无数个大楼矗立起来了、一座座新桥建起来了……

这个时候，你就必须去下载导航升级包。2010年我就因为没有及时更新导航，在武汉的汉阳区钟家村那里，导航去上白沙洲长江大桥。结果导航直接给我导到堆满垃圾的江边大桥下，我顺着那个建筑垃圾往前开，差点就一头扎进了长江里去。

有了这个教训，我更新导航升级包也就越来越频繁，差不多半年就得更新一次。但更新一次是有些繁锁的。

很多00后可能就会说，不就是个升级么，还不是很容易的事，分分钟搞定！

是的，换了现在的智能手机，确实是在家里也是很容易做得到的事。但我们那个时候，却是一个很麻烦的事情。

很多时候我们需要把车子开到4S店去升级，因为只有他们才有那个密钥。那么，他们肯定是不会无偿给你升级，当然是要收费的。而且升级一次的费用也不低，普通的车子三、五百元；好点的车子，可能还得七、八百元，甚至上千元的。

所以说凯立德当时就靠这种预装，还有这种售后的升级，赚的是盆满钵满。在这种市场环境下，将近有10年的时间里面，基本上凯立德都是稳坐车载导航的头所交椅，位居第二的是四维图形，至于现在如日中天的高德嘛，可能也就是个第三的位置。大家加起来的市场份额，还不够凯立德的一个零头多！

你说凯立德赚到咱们大众司机朋友的钱，那是靠人家的本事，我们也就罢了。但它却还有一个致命的硬“伤”——那就是凯立德只有离线地图，根本没有实时路况，前面堵车或者发生了车祸，它没有办法提前告知你绕行。

之前大家没办法和它竞争的时候，这个硬“伤”还没有显示出来。

但是随着后来智能手机的普及，手机端的导航变得越来越智能化。这个时候，大概是2013年的8月份，高德首先提出只要你手机客户端安装了它的导航软件，一切都是免费使用、免费升级。

在作出了免费承诺的同时，高德还有服务上，首创了实时路况地图，这些使用都是无偿的，就是说地图更新都变得很简单了，前面堵车我立马知道了，升级不用话费了，然后使用地图也不用再买会员卡了！

这个时候你想想看你一个收费的软件，跟同样功能的一个免费的软件摆在你眼前，而且这个免费软件它还可以装在手机上面,用起来还特别的方便，你自然会作出明智的选择了！

慢慢的大家都开始去使用手机上免费的导航软件了，而汽车上收费的自然而然就被人抛弃了。

在这样的发展态势下，大资本开始介入导航业，先是四维图形被腾讯收购了，接着高德也被阿里收购了，百度自己也开始做导航地图了。

也就是在这样的情况下，整个导航界的一哥、二哥，是由百度跟高德轮流“坐庄”，然后腾讯差不多就是争老三的位置。

至于凯立德嘛，由于他之前收费收习惯了，一旦有了免费的介入，他就找不到生存之道了，没有了后面没有更大的资本接盘，特别是我们普通用户在手机上用惯了百度、用惯了高德之后，自然就会把高德和百度这种免费的地图，再通过蓝牙移植到这个小车上面去。

随着用户使用习惯的改变，这样的话，凯立德这个曾经的导航业“一哥”，自然而然的慢慢的就没落了，就被大家所遗忘了。

回到开头的话题，这次高德地图推出全新的收费模式，应该是近10年来高处不胜寒了吧，或者是忘了凯立德是怎么没落的原因。

网友们已经给出了答案，有的人说“高德收费了马上卸载，要让他们知道我们卸载了”，还有的甚至说“光卸载还不够，还要直接注销高德的账号”。

不知道高德听到这些呼声没有？当年凯立德独领天下的时候，也是高处不胜寒，但一旦高德宣布永久免费后，仿佛一夜之间凯立德就变成了昨日黄花。

关于高德地图收费一事，你是怎么看的呢，欢迎在评论区和我一起讨论！

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