据外媒报道，近期法国一直在向欧盟委员会主席冯德莱恩施压，要求其宣布对中国电动汽车启动反倾销调查，尽管这一提议遭到德国等多国的反对。
据德新社消息，冯德莱恩在斯特拉堡欧洲议会期间，进行年度欧洲现状报告时表示，欧盟机构将开始对中国电动汽车展开反补贴调查。据悉，目前法国与德国均已对此表示支持。
欧洲或将对中国电动汽车征收惩罚性关税冯德莱恩称，全球市场现在充斥着价格低廉的“中国电动汽车”，这些汽车的价格因获得“巨额国家补贴而被人为压低”，而这正在”扭曲”欧洲的市场。
她表示，欧洲对竞争持开放态度，但不能接受不平等的逐底竞争。并且，冯德莱恩还以太阳能电池板为例，称虽然欧盟对中国的太阳能电池板征收了反倾销税，但为时已晚，大量的太阳能系统产能转移到中国，德国原本的太阳能产业已失去了关键地位。
据报道，目前欧盟对中国电动汽车征收10%的标准关税。在反补贴调查启动后，欧盟有9个月时间对中国电动汽车额外征收临时关税，区间在10-20%。从第13个月开始，欧盟可以决定是否征收永久期限的惩罚性关税。
法国推动了这项调查，德国担心中方反制显然，法国是欧盟启动这一调查的推动者。法国总统马克龙此前已向欧盟警告，不要重蹈太阳能电池板的错误，把市场与产能“让给中国”。几个月以来，法国也一直在对欧盟委员会施压，要求他们尽快宣布这一调查。
而另一方面，德国经济部长哈贝克虽然表示，欧盟必须通过调查验证补贴是否意味着不公平竞争。但据德国《商报》报道，德国汽车制造商严重依赖中国市场，非常担心因此产生贸易战。
在这样的背景下，有相关行业专家分析，欧盟或将该项调查纳入“自行主动”调查。让欧盟以一个整体的集团优势，让中方更难针对单个欧盟国家作出反制。若中方对某一个欧盟国家采取反制措施，欧盟可以一个整体对中方进行回应。
据外媒报道，受此影响，美国、土耳其、印度等国家和地区，或也将效仿欧洲，对中国电动汽车采取高关税措施。
中方或反制，冯德莱恩带头说软话据悉，在讲话过程中，冯德莱恩强调即使启动相关调查，也要与中国保持对话，双方保持沟通至关重要。同时，她计划在年底前举行的中国欧洲峰会上，进一步将风险降低。
欧盟委员会贸易委员东布罗夫斯基斯宣布，他将于近期访问中国，讨论“挑战与机遇”。并表示，欧盟希望保持沟通畅通的渠道。
