提到手机厂商造车，就不得不聊下乐视。

犹记得下周回国的贾先生，至今还没有回来。

贾先生当年带着乐视，直接铺开一个生态圈，想要把七个生态串联起来。

可惜，做PPT容易，想法也牛逼，就是造车烧钱。

估摸着老贾低估了烧钱的速度，嗯，后面只能脚底抹油，先溜为敬。

造车，并不是随便组装就行的。

这里面涉及到一个很重要的问题：安全。

想要做到这一点，估摸着没整个几年，测试门槛都进不去。

就算安全完成测试，还要做到品牌认可。

说白了，买个手机，正常来说，几百到几千，老百姓消费得起。

这车就不一定了，少说几万，多的那就没有啥上限了。

所以，就算完成品牌认可，想要把车卖出去，那是一个过程。

这个过程，正常来说也需要好多年的品牌口碑积累。

具体，可以参考以往国产品牌汽车，无论是自主还是合资。

说白了，老贾就算成功把车搞出来，也需要一个过程来进行售卖。

老贾被嘲讽并不是因为烧钱，最主要的就是这车真的没有搞出来。

看看差不多同时期的，比如小鹏汽车、理想汽车等，现在搞得还是蛮不错的。

要知道，小鹏也好，理想也罢，他们当年搞新能源汽车也是烧钱的。

不过，老贾真的没碰上好时候，这倒是事实。

由于咱们国家政策支持，现在新能源汽车的售卖情况，大家可以看看，数据还是蛮不错的。

当然，重头做一件事情，意味着创业，风险很大，活下来就是真理。

眼瞅着汽车这块蛋糕正在变大，不试着尝一口，显然是不可能的。

只是，看到同样做手机的乐视失败了，为何其它手机厂商还要进来尝试呢？

前面有提到国家支持新能源汽车，这意味着从建厂到销售，都会有很不错的路径。

从这里来看，各个手机厂商顺势进入新能源汽车领域，很合理。

要知道，在我们国内做事情，有国家层面支持，很多事情做起来会顺利很多。

还有，问题的表面也不仅仅只是造车那么简单。

在江湖上，新能源汽车有个戏称：装上四个轮子的大号手机。

虽说实际上，造车并不见得那么简单。

要知道，手机坏了，咱们顶多损失钱，伤害性小一点。

可是，车，咱们是坐在里面的，坏了，那可是要命的。

不管如何，咱们要看到新能源汽车那个戏称的背后重点：手机。

可能苹果手机用户有经常体验一个功能：CarPlay。

这是苹果公司发布的车载系统，它将iOS 设备与仪表盘系统无缝结合，形成车载使用的iOS 使用体验。

这个功能被不少汽车品牌支持，部分车型甚至还开发了专门的快捷按键。

要知道，传统汽车厂商愿意配上这个快捷键，可见多么渴求在智能化上做到一个跨步。

只不过，现在新能源汽车横空出世。

设计里面，新能源汽车早就把智能化嵌套进去，相比起传统汽车，操作上更符合智能化需求。

这也是为何新能源汽车得到年轻人的追捧的原因。

还有，不能忽视的是随着人工智能发展，自动驾驶成为现实只是迟早的事情。

而人工智能的发展，离不开智能化的辅助。

一台智能化更全面的汽车，才能更好运行人工智能系统，实现安全的自动驾驶。

说到这里，想必部分朋友也猜到了为何手机厂商要试着做新能源汽车了。

说到底，若智能手机厂商不作出一些改变，现在的电脑行业就是他们的状态。

手机的智能化，打击最大的可不就是电脑行业吗？

面对功能的逐步同质化，体积相对笨重的台式机、笔记本电脑，优势逐步丧失。

一旦优势不在，意味着用户使用时长的减少。

用户使用时长减少有什么大问题吗？

问题很大，最大就是换机欲望大大降低。

没有频繁操作，损坏概率降低，换机速度变慢，持续利润跟不上，慢慢会变成一个夕阳产业。

更严重的是，用户时长一旦减少，意味着关注度降低，围绕着形成的广告、维护、话题关注度自然就没有了。

这些东西是围绕产业形成的利润，具备想象力，还影响到公司的股价。

感兴趣的或者早就关注科技股的，自然会意识到这些内容的变化。

可是，汽车智能化会影响什么智能手机啥事？

汽车一旦智能化，全面自动化驾驶后，意味着驾驶员释放了双手和注意力。

以往最多就是听听歌曲，现在在车上就可以开心操作屏幕。

手机功能和车载系统变得趋同，那么手机就容易被替代化，类似电脑一样被抢夺用户时长。

用户时长一旦缺失，不仅仅导致围绕这个行业开发的人员流失，还将导致数据维护的精确度降低。

在算法上，人性均被趋同效果。

在算法推荐内容上，表面是机器在选择我们喜欢的内容，实际上，依然是我们在训练机器的挑选。

只不过，以往会在前端让我们勾选的设置，现在变成随机式，隐藏在算法里面。

说白了，以往，汽车厂商愿意为了智能化尝试，专门开发CarPlay的快捷按键。

现在，他们自己就可以掌握这个内容，苹果想要再进入，就形成了壁垒。

聊到这里，苹果慌不慌咱们不知道，反正它家造车早就进入行程安排了。

咱们国内手机厂商，华为、小米、OPPO等品牌，不管意识到用户时长问题没有，对于汽车这个入口，肯定垂涎欲滴。

至于为何之前不做，现在才开始呢？

前面也说了，造车难度、造车必要性等问题需要解决。

现在有个好机会，说白了，风口来了。

风口在哪里，资金在哪里，有钱研发才可以吸引优质的团队。

扯到这里，知道为何手机厂商为何要造车了吧？

至于最后如何呢？套用几个手机牌子的经典话语。

老罗先跟你说：基本不赚钱，交个朋友。

OPPO：充电五分钟，行驶两小时。

vivo：前置摄像头，配备车前柔光灯，尽享旅途美图。

至于你买了之后，

小米会问：are you OK？

当然，随着资金到位，加上与其他传统厂家合作，也许会有很不错的效果，你觉得呢？欢迎讨论下。