3月19日，小米科技有限责任公司官方微博针对“测试车被天津高速抓到逃费”发布情况说明称，小米路试车辆在闭环高速路上进行闭环测试，并不存在高速违规掉头、超时速行驶、逃漏高速通行费等违规情况。

全文如下：

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3月14日，天津高速公路集团有限公司微信公众号“高速声音”发文称，近日，通过监控和数据筛查，高速集团运营事业部四分公司发现一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，路径通行数据异常。

稽核人员通过精准筛查和录像对比，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。通过对车辆外观进行辨认，稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆，随即联系了相关公司负责人。

车企负责人来到分公司后，稽核人员向其宣贯了车辆在高速公路应遵守的规则，车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意，并全额补缴了通行费。

目前，该文在其微信中搜索已不存在。

据媒体对比发现，天津高速官方图片中的逃费车辆疑似为小米SU7测试车。

此事冲上热搜，引起网友讨论。

3月12日，小米集团创始人雷军在其个人社交平台上发文表示：3月28日，小米SU7将上市并交付，全国29城，59家门店同步开启预约。他还透漏，小米SU7将做到“发布即交付，交付即上量”。

官网显示，小米SU7是小米汽车的首款车型，该车定位“C级高性能生态科技轿车”。有三个版本，分别是标准版、MAX版、Pro版。雷军曾在技术发布会上公开表示小米SU7将对标保时捷Taycan Turbo、特斯拉Model S 。按照规划，小米SU7将于今年上半年量产上市。

■综合自@小米公司发言人、中新经纬、“高速声音”微信公众号、橙柿互动

■编辑：越玥、张阿嫱