上周塞尔维亚国防部发布了一组图片，图中塞尔维亚第3旅第36坦克营的士兵们使用塞尔维亚本土制造的M-84主战坦克进行军事训练，塞尔维亚武装部队总参谋长米兰·莫伊西洛维奇将军到场参观。目前，塞尔维亚军队共有229辆主战坦克，其中包括197辆M-84、2 辆M-84AS1（M-84的改进型）和30辆T-72MS。

M-84是前南斯拉夫在20世纪80年代生产的一款主战坦克，它以苏联的T-72主战为基础，但进行了多项改进和改装，使其有别于T-72。M-84的研发和生产是南斯拉夫装甲部队现代化和减少对外国军事装备依赖的努力的一部分。南斯拉夫解体后，各继承国继承了这些坦克，其中一些继承国继续使用、升级，甚至根据许可证生产这种坦克（克罗地亚和黑山）。

M-84主战坦克的研发始于20世纪70年代末，当时南斯拉夫决定开始在国内生产以T-72为基础的主战坦克。做出这一决定的原因是南斯拉夫需要一种能够在本国生产的现代化坦克，以便更好地控制坦克的设计、生产和维护。通过从苏联获得技术许可，南斯拉夫工程师对设计进行了多项改进，包括增强火力、改善通信系统和提高乘员舒适度。生产始于20世纪80年代初，位于贝尔格莱德的军事技术研究所（VTI）领导了设计和开发工作，斯拉文斯基布罗德（今克罗地亚）的乔罗·贾科维奇工厂是主要制造商。

最初，M-84只供南斯拉夫人民军使用。南斯拉夫解体后，包括塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚和波斯尼亚和黑塞哥维那在内的几个继承国继承了这种坦克。除前南斯拉夫各共和国之外，科威特是最著名一个的国际用户，它在20世纪80年代末购买了大量的M-84AB坦克。随着时间的推移，其他国家也对M-84或其变型坦克表现出了兴趣，但主要的用户仍在巴尔干地区和科威特。

M-84有三名乘员，装备一门125毫米滑膛炮，可发射多种类型的弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆反坦克弹和高爆弹等。与手动装填系统相比，自动装弹机系统可减少所需人员，提高射速。辅助武器包括一挺7.62毫米同轴机枪和一挺安装在炮塔上的12.7毫米高射机枪，可提供对地面和低空飞行威胁的防御能力。

M-84车体和炮塔由复合装甲组成，可增强对动能穿甲弹和定型装药的防护。该坦克的设计包括倾斜装甲，以增加偏转潜力和降低轮廓，从而减少目标轮廓。此外，M-84的某些型号还装备了爆炸反应装甲，可提高对高能杀伤弹的防护能力。M-84还集成了核生化防护系统，以保护乘员在污染环境中的安全。

M-84主战坦克由一台780马力的V-46TK柴油发动机提供动力，在公路上的最高时速约为60公里，在没有外挂油箱的情况下，续航里程约为450公里。该坦克的悬挂系统设计用于有效的越野机动，使其能够相对轻松地穿越困难地形。M-84主战坦克还配备了潜航系统，只需稍作准备，就能驶入深达5米的水中障碍，进一步提高了作战灵活性。

M-84AS1是原M-84主战坦克的现代化版本，采用了先进技术和改进措施，以提高其在现代战争中的战斗力。这次升级主要由塞尔维亚开发，重点是在火力、防护和态势感知方面进行重大改进。M-84AS1具有升级的火控系统、改进的装甲（包括模块化复合装甲和爆炸反应装甲，可增强对反坦克武器的防护），以及先进的电子套件，包括指挥与控制、通信和新的热成像瞄准系统，可增强目标捕获能力。此外，M-84AS1还装备了功率更大的发动机，提高了战场机动性和灵活性。

虽然M-84起源于20世纪80年代，但它仍然是塞尔维亚武装部队的重要装备，持续不断的升级，特别是对M-84AS1型的升级，确保了它的长寿。这些在火力、防护和机动性方面的改进使M-84保持了竞争力，说明塞尔维亚有能力对其继承的军事遗产进行调整和现代化升级，以应对当代挑战。M-84的持续使用突显了其有效性以及塞尔维亚在预算限制范围内发展国防能力的战略价值，确保其作为国防支柱的持续作用。