2024年，新能源汽车进入比拼智能辅助驾驶能力的白热化局面，不少厂商都先后推出了自家的高速或者城区智能辅助驾驶功能，为未来出行提供新的思路。我个人也长时间体验过各家的智能辅助驾驶技术，虽然目前阶段还无法完全代替驾驶员，但的确在诸如跑长途的场景下，能大大缓解驾驶疲劳感。今天上市的昊铂GT 3L版，也是把L3级智能辅助驾驶技术推向了新高度。3颗激光雷达搭配行业领先的BEV+Transformer+网格占用算法，让昊铂GT 3L版能在高速高架上开启导航后，实现基于高精地图的自主变道超车、避让跟车等功能，通过对智驾控制器、智驾、感知、制动、转向、电源、通信、驻车、定位八大方面的冗余设计，做到相比单颗激光雷达的车型，拥有更高的安全冗余和学习能力。除了硬件之外，背靠广汽的昊铂同样拥有强大的研发实力，作为已经拿到L3级自动驾驶上路测试牌照的昊铂，期待今后能给我们带来更好的智驾体验。不管大家现在如何看待智能辅助驾驶技术，这都是目前新能源汽车的发展方向，相信未来的出行方式肯定会更酷。